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 ハイマウントストラップランプと年式 法改正があり 平成17年1月以降に生産された車両については ハイマウントストラップランプが故障しているからといって外すと車検には通らないとなります。 故障して外すことも検討している場合には年式を確認しておいてください。 以後、この平成17年1月以降の車に限定して記事を記載していきます。 平成18年1月1日以降に登録された乗用車にはハイマウントストップランプの装着が義務化された事を今年受けたの車検の際に初めて知った。 平成18年1月1日以降に設計、生産された乗用車は完全に義務化、色も光度も厳しく決まっている。 つまり、ハイマウント上にスモークフィルム等を貼ると光度的にNG ハイマウントランプが光らない (ハイマウント部分

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 車高調の寿命 2年～5年 使用状況によって異なりますが速いものの寿命は2年でショックが抜けてくるのが事実のようです。 ショックが抜けると一口に言っても色々な状況がありますが、根本的にショックのケースからオイルがにじみ出てくる事もあるそう うえしまクリニック定番の車高調になっている うえしまクリニック FLEX改 ですが、どうやら最近誤解されているらしいので皆さんにちょっと注意喚起を。 うえしまが褒めているのは 「NA/NBロードスター用」のみ です。 しかも、 「改良ベースとして車高と乗り心地が思いのまま！ TEIN電動減衰力コントローラ 走行中の乗り心地を自動調整可能！ EDFC ACTIVE PRO。 「車高を少し下げたい」「でも乗り心地は悪くしたくない」、そんなスポーティドライブを楽しむドライバーにおすすめ。 旋回G感応自動調整

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トヨタ エスティマ （50系） ｜ 少し大人な車高にしたく、あげてみることに。 まずはリヤから。 ホイール外し ジャッキアップ 馬かけ します。 車高変化によるショックアブソーバーのストローク調整が必要になるので先にロックシートを緩めておきますエスティマ 50 車高調 エスティマACR50にクスコ車高調装着 ,,Twitter 上的 たくや：,トヨタ エスティマ アエラス ワンオーナー ワンオフフルエアロ 社外 ,楽天市場RUSH 車高調 エスティマ ACR50W GSR50W 前期 後期 車高短 ,☆エスティマ

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 フィルムのサンプルで目指す透過率を決めて、計算で求めるということで。 でも、ガラスの透過率が分からないと計算できないんですよね。 計算できなくても、この考え方で感覚的に狙いはつけられるかも？ あまり役に立たない回答でした・・・。カーフィルム施工なら「車のフィルムやさん」 Point1 車検で規制されている運転席、助手席、フロントガラスに施工できます。 運転席、助手席、フロントガラスは可視光線透過率が 70％以上必要 とされておりますが、当店で扱っている ウィンコス透明 カーフィルムの透過率、いわゆる黒の濃さ選定ですが、濃くして 外から見えにくくする プライバシー、 濃くすると、中から見えなくなって危ないのでは？ と 不安 に思われる方が多いのですが、 今回、 7%の濃いフィルム をご用意しました。 フィルム

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Web 修復歴ありとはどんな状態の中古車？ 修復歴ありの車とは、車の骨格部位に欠陥や損傷があり、交換・修復した履歴のある車のこと です。 骨格はフレームとも呼ばれ、Weby オッティ オートスライドドアー 修復歴ナシ 禁煙車 85万円！ ！ （投稿ID zerk9） ＊外装：左Fドアーに凹みがありますが全体的にはきれいな車です。 ＊内装：室内きれいです。

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